新能源汽车

  • 国补离场 新能源车市场化竞争进入下半场

    经济时评 国补离场 新能源车市场化竞争进入下半场

      证券时报记者 梅双   再过10天,延续了十几年的国补将正式作别历史的舞台。我国新能源汽车产业的快速发展离不开国补等政策的保驾护航。如今,越来越多的车企不再完全依赖补贴,我国新能源汽车产业也将驶入市场的快车道。   2021年12月31日,财政部等四部...

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  • 实探岁末新能源车市:国补退坡搅动“抢单行情” 车企直面降本考验

    经济时评 实探岁末新能源车市:国补退坡搅动“抢单行情” 车企直面降本考验

      证券时报记者 梅双   岁末年关,国家新能源汽车补贴(简称“国补”)退坡也进入最后的窗口期。限时保价、锁单优惠已成为多数车企吸引消费者的常规操作。近日,证券时报·e公司记者走访了沪上多家新能源汽车直营门店,一些厂商在店门口打出“国补退坡倒计时”字样,祭出...

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  • 车企“撸起袖子”造电池 “竞合”博弈利弊几何

    经济时评 车企“撸起袖子”造电池 “竞合”博弈利弊几何

      作者:李明珠   自建电池厂、下场抢锂矿,新能源车企的尽头真的是“比亚迪”吗?   近日,小鹏汽车发布了一则声明:“针对个别媒体所谓‘自研电池’传闻,我们严正声明小鹏汽车没有电池自研计划。公司始终专注于持续为喜爱小鹏的用户造出更好的智能电动车。”  ...

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  • 车企造电池不只是个技术活

    经济时评 车企造电池不只是个技术活

      证券时报记者 李明珠   见习记者 安宇飞   车企提升议价权并不是一件容易的事儿,想自己造电池也需要跨过一定“门槛”。近期就有人在投资者互动平台上向宁德时代提问:“现在各大车企都开始投资建立自己的电池研发基地,公司对这有什么看法和应对措施?”   ...

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  • 新能源车保险怎么买?

    经济时评 新能源车保险怎么买?

      2021年12月14日,保险行业协会发布了《新能源车险专属条款》。新能源车比普通的燃油车,更容易出现自燃。据相关数据显示,2020年有124起新能源汽车无故自燃起火的事故。而2021年,这个数字并没有减少。以下为不完全的起火事故统计。  车险涨不涨价,...

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  • 新能源车保险怎么买?

    经济时评  新能源车保险怎么买?

      2021年12月14日,保险行业协会发布了《新能源车险专属条款》。新能源车比普通的燃油车,更容易出现自燃。据相关数据显示,2020年有124起新能源汽车无故自燃起火的事故。而2021年,这个数字并没有减少。以下为不完全的起火事故统计。  车险涨不涨价,...

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  • 新能源车充电要知道的那些事儿

    经济时评 新能源车充电要知道的那些事儿

      新能源车充电要知道的那些事儿  对于新能源车主而言,冬季是她们发愁的季节,汽车续航里程、汽车电池等都是她们担忧的问题,今天小编带大家了解新能源车充电要知道的那些事儿,一起来看看吧。  冬天给新能源车充电,有哪些注意事项呢?  1、延长充电时间  冬季新能源...

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  • 人保车险|新能源车险到底有啥不一样?

    经济时评 人保车险|新能源车险到底有啥不一样?

      2021年12月27日新能源专用车险出台,很多车主反应保险费用上下波动大,有车主甚至抱怨说“本来为了省钱才买新能源汽车,没想到保险会这么贵”。  为了弄清楚这个问题,我们需要说说新能源车险和传统车险的区别。  ·新能源车和燃油车有什么异同呢?  在新能源汽...

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  • 政策“交棒”市场,新能源汽车需重新出发

    经济时评 政策“交棒”市场,新能源汽车需重新出发

      【经济观察】政策“交棒”市场,新能源汽车需重新出发   本报记者 北梦原   再过不到1个月时间,国家新能源汽车补贴将终止退出。这项从2010年开始实施的补贴政策,经过数次取消和延长,最终将画上句号。   12年来,在“国补”等一系列鼓励政策加持下,...

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  • 成功打开欧洲市场 新能源汽车成中国工业闯世界新锚点

    经济时评 成功打开欧洲市场 新能源汽车成中国工业闯世界新锚点

      9月29日,汽笛隆隆,宁波舟山港梅西滚装码头,装载了5700辆出口汽车的“礼诺猎手”号滚装船正驶出港口前往比利时泽布吕赫港。这是浙江口岸首票定班航线出口汽车业务,多家中国自主品牌汽车将搭乘货轮“进驻世界”。...

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